|
Комплектация:
|
|
Столбик стационарный на плите с кольцами относится к дорожным заграждениям барьерного типа и представляет собой максимально результативный инструмент обеспечения пассивной безопасности пешеходов и автотранспорта.
Столбик стационарный на плите с кольцами монтируется для отделения пешеходной зоны от проезжей части или запрета допуска автотранспорта на прилегающую территорию. Помимо этого имеется возможность его использование для упорядочивания парковки в том случае, когда допустима установка стационарной конструкции. В верхней часть столба имеются проушины, благодаря которым возможна навеска цепей между ними. Плита-основание позволяет устанавливать столбик без серьезных повреждений монтажной поверхности. Также в случае необходимости столбик можно легко демонтировать в отличии от бетонируемой конструкции. Столбики оснащены светоотражающими наклейками, что может помочь миновать случайного наезда авто на него. Данный вид ограждения имеет 3 уровня защиты от коррозии: фосфатирование, цинкосодержащий грунт и порошковое окрашивание. Столбик стационарный на плите с кольцами рекомендован для применения ГИБДД г. Москвы и Комитетом по архитектуре и градостроительству г. Москвы.
Столбик стационарный на анкерах стандарт с кольцами ППС-031 причисляется к дорожным ограждениям барьерного типа и является максимально эффективным способом предоставления пассивной безопасности людей и транспорта.
Столбик стационарный на анкерах стандарт с кольцами ППС-031 сделан для отсоединения пешеходной зоны от дороги для автотранспорта или ограждения допуска автомобилей на прилегающую территорию. Еще возможно его применение для обозначения парковки в том случае, когда доступна установка стационарной конструкции. Столбики снабжены светоотражающими полосами, что помогает исключить неожиданный наезд транспорта на него. Данный вид оборудования имеет 3 слоя антикоррозийной защиты: фосфатирование, цинкосодержащий грунт и порошковое окрашивание. Столбик стационарный на анкерах стандарт с кольцами ППС-031 рекомендован для применения ГИБДД г. Москвы и Комитетом по архитектуре и градостроительству г. Москвы.